argi
New Member
Καλωσορίζω τους κατόχους QQ και σας γνωρίζω ότι είμαι νέος κάτοχος ενός diesel 1,5 DCT, με 11000ΚΜ
Posts: 1
Likes: 0
Ιδιότητα: Κάτοχος
Μοντέλο: J11B (facelift)
Κινητήρας: Πετρέλαιο 1,5 dci
Μετάδοση: DCT
Εκπομπές ρύπων: Euro 6d
Επίπεδο Εξοπλισμού: N-Connecta Look
Χρώμα: vivid blue
Κίνηση: 4Χ2
Κάτοχος από: Ιούνιος 2020
|
Post by argi on Feb 6, 2024 20:51:33 GMT 2
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Κ9Κ (με ADBLUE) (αυξομείωση στροφών κινητήρα)
Χαιρετώ τους κατόχους QASHQAI J11
Είμαι και εγώ ενός QASHQAI J11(diesel, adblue, DCT) model 2020, με 66500ΚΜ,και αναφέρω μια δυσλειτουργία αναφορικά με την λειτουργία του υπόψη κινητήρα.
Από τα 50500 Κm κα ειδικότερα, μεταξύ 1600 έως 2050 rpm λειτουργίας, παρουσιάζετε αυξομείωση των στροφών (περίπου 150-200 rpm) με αντίστοιχη αυξομείωση στην απόδοση του κινητήρα. Η δυσλειτουργία αυτή παρατηρείτε σε όλες τις επιλογές λειτουργίας (eco,normal,sport,manual, Cruise Control) του DCT, με επιλεγμένη σχέση την 5 ή 6 ή 7.
Επισημαίνετε ότι η αλλαγή των ταχυτήτων δείχνει να γίνεται 100-150 rpm νωρίτερα από τότε που παρουσιάστηκε η δυσλειτουργία.
Ο διαγνωστικός έλεγχος δεν έδειξε κάποια ανωμαλία, εκτός μιας αναβάθμισης του λογισμικού του κινητήρα.
Τοποθετήθηκε καθαριστικό υγρό DIESEL, που όμως δεν διαφοροποίησε το πρόβλημα.
Ο τοπικός αντιπρόσωπος NISSAN μου ανέφερε ότι εάν δεν έχουμε κάποια αφή ενδεικτικής λυχνίας, δεν μπορεί να διαγνώσει την βλάβη.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων για το ενδιαφέρον.
|
|